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宝博会国际试玩

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当时,清宫内造办处的珐琅作匠人大多是由粤海关选入,称为“南匠”。广州珐琅制作的鼎盛期在乾隆年间。乾隆帝曾下旨在长春园北部修建方外观、海晏堂、远瀛观等西洋式建筑群。室内陈设需要大量巨型錾胎珐琅器,大大促进了广州錾胎珐琅的发展。余曼指出:“广州錾胎珐琅造型奇特,装饰豪华,图案有莲花大卷叶、缠枝莲、夔龙、夔凤、拐子、回纹、万字不到头、芭蕉等,结构严谨,布局繁密,已经看不出欧洲图案的影响。”贸易往往伴随着文化交流,而且是双向的。当外国人满载着丝绸、瓷器、茶叶以及各种中国特色器物的船只从黄埔港出发销往海外的同时,他们也留下了各种思想和技艺并产生深刻的影响。广东珐琅就是其中之一。有研究者指出,它是中国工匠在学习外国工艺基础上再创造的精华,是中外手工艺术碰撞的火花。广东珐琅主要以金属为胎体,工艺种类包括画珐琅、掐丝珐琅、錾胎珐琅等。按广东省博物馆副研究馆员丁蕾的说法,广东珐琅最初受到关注,全因康熙、雍正、乾隆三帝对欧洲铜胎画珐琅制品的垂青,“17世纪末广东已经拥有能制作该种工艺的匠人。为了中国也能制作出这种奢侈品,在康熙帝积极推动下,清宫‘造办处’引进来自广东的技术、人员和原料,并邀请外国传教士一同研发试验,最后成功烧制,建立铜胎、瓷胎、玻璃胎、宜兴胎四种胎质的中国画珐琅系统”。广州的潘淳、杨士章及江西的宋洁等十几人,即为选派进宫的珐琅工匠。乾隆时期始逐渐将铜胎画珐琅委托给粤海关制作,随之而来的结果是将清宫画珐琅的技艺与风格又回传广东。曾几何时,对于“造车新势力”这个词,无论是业内还是用户,多少还有些抵触,或许是因为对新来者天生的不信任,或许是业内人士觉得行业神圣性受到了冲击。但几年过去了,不得不承认的是,像特斯拉这类新生物种,也早已经拥有了一批自己的忠实拥趸。既然已经有先驱者趟出了路,自然也会吸引很多追随者,而国内的蔚来、小鹏、威马等,就是这些“追随者”中的第一梯队,但其走的路,却与前辈不完全相同。如果以价格区间来看,国内最像特斯拉的应该是蔚来。首款量产交付的车型ES8作为一款中大型SUV,售价约在40.75-41.55万元(补贴后),虽然相比Model X还差着一点,但是人特斯拉可是进口车,蔚来ES8作为一款地地道道的国产车,能有这个售价水平也已经相当大胆。同时,蔚来通过NIO HOUSE城市服务展厅以及不少品牌营销活动,已经在国内成功的拥有了一批粉丝,并通过自己的APP社群将粉丝团结在一起,服务和归属感都做的相当到位,以至于有人戏谑的说,蔚来卖车靠的是服务。  

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柴谷云

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